螺桿空壓機(jī)重要配件的正確保養(yǎng)與維護(hù)，空壓機(jī)配件的正確維護(hù)和保養(yǎng)對(duì)螺桿空壓機(jī)的使用壽命和運(yùn)行可靠性起著至關(guān)重要的作用，那么，下面一起了解下螺桿空壓機(jī)重要配件的正確保養(yǎng)與維護(hù)!

　　1、進(jìn)氣濾芯的保養(yǎng)與維護(hù)

　　空氣濾清器是濾除空氣中灰塵和污物的部件，過(guò)濾后的潔凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮室進(jìn)行壓縮。如果空氣濾芯堵塞損壞，大量大于15u的顆粒會(huì)進(jìn)入螺桿機(jī)循環(huán)，不僅會(huì)大大縮短濾油器濾芯和油精分離器的使用壽命，由于螺桿空壓機(jī)的內(nèi)部間隙，只允許過(guò)濾掉15u以?xún)?nèi)的顆粒。還會(huì)造成大量顆粒直接進(jìn)入軸承腔，會(huì)加速軸承磨損，增加轉(zhuǎn)子間隙。壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子干燒。

　　2、更換機(jī)油濾清器

　　新機(jī)運(yùn)行500小時(shí)后，應(yīng)更換油濾芯，用專(zhuān)用扳手反向旋轉(zhuǎn)拆下油濾芯，在安裝新的濾芯之前加入螺桿油。當(dāng)環(huán)境惡劣時(shí)，應(yīng)縮短更換周期。嚴(yán)禁超期使用機(jī)油濾芯，否則因?yàn)V芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過(guò)旁通閥的承受極限，旁通閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，每1500-2000 小時(shí)更換一次新濾芯。更換機(jī)油同時(shí)更換機(jī)油濾芯。柴油機(jī)機(jī)油濾芯和柴油機(jī)螺桿機(jī)柴油機(jī)濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)的保養(yǎng)要求，大量使用贓物和顆粒會(huì)隨油直接進(jìn)入螺桿主機(jī)，造成嚴(yán)重后果。更換方法與螺桿機(jī)油濾芯類(lèi)似。

　　3、油精分離器的維護(hù)與更換

　　油精分離器是將螺桿潤(rùn)滑油從壓縮空氣中分離出來(lái)的部件。正常運(yùn)行情況下，油精分離器的使用壽命約為3000小時(shí)，甚至還要考慮加裝前置空氣濾清器。油細(xì)分離器到期或前后壓差超過(guò)0.12Mpa時(shí)要更換。否則，電機(jī)過(guò)載，但潤(rùn)滑油的質(zhì)量和空氣的過(guò)濾精度對(duì)其壽命影響巨大。由此可見(jiàn)，在惡劣的運(yùn)行環(huán)境下要縮短空濾濾芯的維護(hù)更換周期，油精分離器損壞漏油。

　　4、螺桿油的保養(yǎng)和更換

　　螺桿油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能有決定性的影響。因此，用戶(hù)要使用純本公司專(zhuān)用螺桿油。新機(jī)磨合期500小時(shí)后，更換機(jī)油，然后按使用說(shuō)明更換新機(jī)油。好的油品氧化安定性好，分離迅速，泡沫清洗性好，粘度高，防腐性能好。換機(jī)油同時(shí)更換機(jī)油濾清器。在環(huán)境惡劣的地方使用，縮短更換周期。

　　5、冷卻器的保養(yǎng)

　　冷卻器的冷卻效果直接影響空壓機(jī)的工作溫度。板翅式結(jié)構(gòu)容易積灰，因此冷卻器的維護(hù)需要每班用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從上到下吹一遍。柴油驅(qū)動(dòng)螺桿冷卻器是直立的。檢修時(shí)需用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣由外向內(nèi)吹。吹完后，將導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的灰塵、顆粒清理干凈，防止再次被風(fēng)扇吹到。吹入冷卻器造成堵塞，造成機(jī)器高溫。如果機(jī)器在惡劣的環(huán)境中使用，并且冷卻器表面充滿(mǎn)油污，則要使用積碳清潔劑進(jìn)行清潔。

　　6、螺桿空壓機(jī)壓力閥(保壓閥)清洗

　　螺桿式空壓機(jī)中的壓力閥雖然看起來(lái)比較小，但它雖然體積小，卻控制著整機(jī)。為了讓它在正常工作的情況下正常工作，下面提供螺桿空壓機(jī)壓力閥的維修方法。此外，壓力閥還起到止回閥的作用，防止機(jī)組卸載時(shí)儲(chǔ)氣罐受壓，壓力閥由閥體、閥芯、調(diào)節(jié)螺母、彈簧和密封元件組成。壓力閥主要用于建立機(jī)組內(nèi)部壓力，促進(jìn)潤(rùn)滑油循環(huán)，滿(mǎn)足卸荷閥的工作壓力。

　　7、螺桿空壓機(jī)回油止回閥清洗

　　止回閥由閥體、鋼球、鋼球座、彈簧等部件組成。空壓機(jī)主機(jī)壓縮后的油氣混合物，這時(shí)，經(jīng)油氣分離器分離出來(lái)的潤(rùn)滑油會(huì)落到油氣分離器的底部。為防止這部分油液隨壓縮空氣帶走，機(jī)組設(shè)計(jì)了一根油管插入油氣分離器底部，首先在油氣罐中靠離心力分離。由于油的重量大于空氣的重量，固-油-氣混合物中的大部分油靠離心力落到油箱中，螺桿空壓機(jī)再在內(nèi)部壓力的作用下，返回到主機(jī)進(jìn)行下一個(gè)潤(rùn)滑循環(huán)過(guò)程，含少量油的壓縮空氣經(jīng)油氣分離器再次分離。通過(guò)內(nèi)部壓力，將這部分油液直接引入主機(jī)起潤(rùn)滑作用，油管上有一個(gè)單向閥，螺桿空壓機(jī)稱(chēng)為回油單向閥。